Шаблон:СРП/Дистпечер - История изменений

Goster: Goster переименовал страницу Шаблон:СРП.дистпечер в Шаблон:СРП/Дистпечер

2026-01-09T17:19:38Z

Goster переименовал страницу Шаблон:СРП.дистпечер в Шаблон:СРП/Дистпечер

← Предыдущая версия	Версия от 20:19, 9 января 2026
(нет различий)

Goster в 17:19, 9 января 2026

2026-01-09T17:19:24Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:19, 9 января 2026
Строка 38:		Строка 38:
	# При принудительной отстыковки, запросить помощь охранников Аванпоста, либо сотрудников ДСБФ.		# При принудительной отстыковки, запросить помощь охранников Аванпоста, либо сотрудников ДСБФ.
	## В случаях, когда вышеуказанные лица недоступны, провести буксировку судна нарушителя своим личным шаттлом.		## В случаях, когда вышеуказанные лица недоступны, провести буксировку судна нарушителя своим личным шаттлом.
	# Выписывать и утверждать штрафы за нарушение статей {{Tooltip\|413\|Несанкционированные модификации шаттлов\|Модификации, которые могут в будущем представлять угрозу или вводить в заблуждение сотрудников ДСБФ.}}, {{Tooltip\|414\|Территориальные правонарушения\|Нахождение на территории определённой области и отказ покинуть её без уважительной причины, законного доступа, где лицо является нежеланным и незваным.}}, {{Tooltip\|~~416~~\|Халатное пилотирование шаттла\|Нарушение правил космического движения: нарушение правил стыковки, скоростного режима, таран, безрассудные действия при пилотировании.}}.		# Выписывать и утверждать штрафы за нарушение статей {{Tooltip\|413\|Несанкционированные модификации шаттлов\|Модификации, которые могут в будущем представлять угрозу или вводить в заблуждение сотрудников ДСБФ.}}, {{Tooltip\|414\|Территориальные правонарушения\|Нахождение на территории определённой области и отказ покинуть её без уважительной причины, законного доступа, где лицо является нежеланным и незваным.}}, {{Tooltip\|415\|Халатное пилотирование шаттла\|Нарушение правил космического движения: нарушение правил стыковки, скоростного режима, таран, безрассудные действия при пилотировании.}}.
	# Выносить и утверждать приговоры в случае отсутствия нанятого Представителя сектора, сотрудников ДСБФ и охраны Аванпоста.		# Выносить и утверждать приговоры в случае отсутствия нанятого Представителя сектора, сотрудников ДСБФ и охраны Аванпоста.
	}}		}}

Goster в 17:41, 21 августа 2025

2025-08-21T17:41:57Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:41, 21 августа 2025
Строка 1:		Строка 1:
	{{FlatCardWithHeader/Сollapsible		{{FlatCardWithHeader/Сollapsible
	\|title = СРП ~~диспетчера~~		\|title = СРП Диспетчера
	\|picture = Диспетчер_(FR).png		\|picture = Диспетчер_(FR).png
	\|content =		\|content =
Строка 47:		Строка 47:
	# Посещать суда не нарушающие правила эксплуатации, без разрешения экипажа судна.		# Посещать суда не нарушающие правила эксплуатации, без разрешения экипажа судна.
	# Покидать мостик Аванпоста без уважительной причины, или на срок более 10 минут. Представитель определяет, была ли причина уважительной.		# Покидать мостик Аванпоста без уважительной причины, или на срок более 10 минут. Представитель определяет, была ли причина уважительной.
			# Присваивать средства со штрафов авантюристов себе.
	}}		}}
	}}		}}

Goster в 17:15, 21 августа 2025

2025-08-21T17:15:15Z

← Предыдущая версия		Версия от 20:15, 21 августа 2025
Строка 7:		Строка 7:
	\|title = Диспетчер обязан		\|title = Диспетчер обязан
	\|content = <p></p>		\|content = <p></p>
	# Соблюдать субординацию и уважительно общаться с разумными существами. Не отвечать на провокации и оскорбления.~~<br><br>~~		# Соблюдать субординацию и уважительно общаться с разумными существами. Не отвечать на провокации и оскорбления.
	# Безоговорочно выполнять приказы Представителя, пока они не противоречат ОПРС, КЗ или КП НаноТрайзен.~~<br><br>~~		# Безоговорочно выполнять приказы Представителя, пока они не противоречат ОПРС, КЗ или КП НаноТрайзен.
	# Поддерживать соблюдение Правил эксплуатации судна и Правил стыковки в рабочей зоне Аванпоста. Для этого использовать следующие уровни воздействия:		# Поддерживать соблюдение Правил эксплуатации судна и Правил стыковки в рабочей зоне Аванпоста. Для этого использовать следующие уровни воздействия:
	## Устные инструкции и указания.		## Устные инструкции и указания.
Строка 15:		Строка 15:
	## Принудительная отстыковка и буксировка судна из рабочей зоны Аванпоста.		## Принудительная отстыковка и буксировка судна из рабочей зоны Аванпоста.
	## Вызов ДСБФ.		## Вызов ДСБФ.
	## Объявление судна или нарушителя в розыск по контракту, с пометкой "Доставить живым на Аванпост".~~<br><br>~~		## Объявление судна или нарушителя в розыск по контракту, с пометкой "Доставить живым на Аванпост".
	# Переходить к следующему уровню воздействия только в том случае, если предыдущий не оказал должного результата, или невозможен к использованию!~~<br><br>~~		# Переходить к следующему уровню воздействия только в том случае, если предыдущий не оказал должного результата, или невозможен к использованию!
	# При получении запроса по диспетчерскому каналу на стыковку к Аванпосту от космического судна:		# При получении запроса по диспетчерскому каналу на стыковку к Аванпосту от космического судна:
	## Убедиться, что запрос содержит название, буквенный и цифирный код судна, а также цель прибытия на Аванпост.		## Убедиться, что запрос содержит название, буквенный и цифирный код судна, а также цель прибытия на Аванпост.
	## Убедиться, что судно находится в рабочей зоне Аванпоста (~~200~~ метров).		## Убедиться, что судно находится в рабочей зоне Аванпоста (300 метров).
	## Убедиться, что пилот судна находится в трезвом виде.		## Убедиться, что пилот судна находится в трезвом виде.
	## Убедиться, что к судну не пристыкованы иные суда.		## Убедиться, что к судну не пристыкованы иные суда.
	## При соблюдении данных пунктов, рекомендуется разрешить стыковку судна в свободный порт Аванпоста, указав в ответе название, буквенный и цифирный код судна, номер порта, а также время барражирования.		## При соблюдении данных пунктов, рекомендуется разрешить стыковку судна в свободный порт Аванпоста, указав в ответе название, буквенный и цифирный код судна, номер порта, а также время барражирования.
	## При невозможности соблюдения данных пунктов, рекомендуется отказать судну в стыковке.~~<br><br>~~		## При невозможности соблюдения данных пунктов, рекомендуется отказать судну в стыковке.
	# При назначении портов для стыковки, руководствоваться следующими приоритетами:		# При назначении портов для стыковки, руководствоваться следующими приоритетами:
	## Держать свободными и доступными порты 1а и 1б для ~~судов с ЧС~~.		## Держать свободными и доступными медицинские порты и экстренные для специализированных шаттлов.
	## Минимально нагружать порты ~~6а и 6б~~, держать их доступными для судов работников Аванпоста и ДСБФ.		## Минимально нагружать порты ДСБФ, держать их доступными для судов работников Аванпоста и ДСБФ.
	## Назначать порты в соответствии с целями прибытия.~~<br><br>~~		## Назначать порты в соответствии с целями прибытия.

	}}<!--		}}<!--
Строка 35:		Строка 35:
	\|title = Дистпетчер имеет право		\|title = Дистпетчер имеет право
	\|content = <p></p>		\|content = <p></p>
	# В случаях выписки штрафа, зайти на борт судна и определить его капитана при помощи консоли экипажа судна.~~<br><br>~~		# В случаях выписки штрафа, зайти на борт судна и определить его капитана при помощи консоли экипажа судна.
	# При принудительной отстыковки, запросить помощь охранников Аванпоста, либо сотрудников ДСБФ.		# При принудительной отстыковки, запросить помощь охранников Аванпоста, либо сотрудников ДСБФ.
	## В случаях, когда вышеуказанные лица недоступны, провести буксировку судна нарушителя своим личным шаттлом.~~<br><br>~~		## В случаях, когда вышеуказанные лица недоступны, провести буксировку судна нарушителя своим личным шаттлом.
	# Выписывать и утверждать штрафы ~~на следующие суммы:~~		# Выписывать и утверждать штрафы за нарушение статей {{Tooltip\|413\|Несанкционированные модификации шаттлов\|Модификации, которые могут в будущем представлять угрозу или вводить в заблуждение сотрудников ДСБФ.}}, {{Tooltip\|414\|Территориальные правонарушения\|Нахождение на территории определённой области и отказ покинуть её без уважительной причины, законного доступа, где лицо является нежеланным и незваным.}}, {{Tooltip\|416\|Халатное пилотирование шаттла\|Нарушение правил космического движения: нарушение правил стыковки, скоростного режима, таран, безрассудные действия при пилотировании.}}.
	~~## 5000 кредитов~~ за ~~каждый случай столкновение с Аванпостом~~, или ~~пристыкованных к нему судах~~.		# Выносить и утверждать приговоры в случае отсутствия нанятого Представителя сектора, сотрудников ДСБФ и охраны Аванпоста.
	~~## 10000 кредитов за каждые 10 минут незаконной блокировки или барражирования порта~~, ~~начиная с момента подлёта к порту~~.
	~~## 20000 кредитов за каждый случай провоза артефактов вне специализированных контейнерах.~~
	~~## 30000 кредитов за каждый случай активации артефактов или коллапса аномалий в рабочей зоне Аванпоста.~~
	~~## 40000 кредитов за каждый случай провоза ксено~~, ~~карпов и иных опасных существ~~, ~~не разрешённых представителем~~.~~<br><br>~~
	# Выносить и утверждать приговоры в случае отсутствия нанятого ~~представителя~~, сотрудников ДСБФ и охраны Аванпоста.~~<br><br>~~
	}}		}}
	{{ColoredTextFrame/ColorPalette\|Красный		{{ColoredTextFrame/ColorPalette\|Красный
	\|title = Дистпетчеру запрещено		\|title = Дистпетчеру запрещено
	\|content = <p></p>		\|content = <p></p>
	# Использовать летальное вооружение при отсутствии угрозы жизни и здоровью разумных существ.~~<br><br>~~		# Использовать летальное вооружение при отсутствии угрозы жизни и здоровью разумных существ.
	# Посещать суда не нарушающие правила эксплуатации, без разрешения экипажа судна.~~<br><br>~~		# Посещать суда не нарушающие правила эксплуатации, без разрешения экипажа судна.
	# Покидать мостик Аванпоста без уважительной причины, или на срок более 10 минут. Представитель определяет, была ли причина уважительной.~~<br>~~		# Покидать мостик Аванпоста без уважительной причины, или на срок более 10 минут. Представитель определяет, была ли причина уважительной.
	}}		}}
	}}		}}

TV1807 в 05:43, 15 января 2025

2025-01-15T05:43:14Z

← Предыдущая версия		Версия от 08:43, 15 января 2025
Строка 47:		Строка 47:
	}}		}}
	{{ColoredTextFrame/ColorPalette\|Красный		{{ColoredTextFrame/ColorPalette\|Красный
	\|title = ~~Капитану~~ запрещено		\|title = Дистпетчеру запрещено
	\|content = <p></p>		\|content = <p></p>
	# Использовать летальное вооружение при отсутствии угрозы жизни и здоровью разумных существ.<br><br>		# Использовать летальное вооружение при отсутствии угрозы жизни и здоровью разумных существ.<br><br>

TV1807: Новая страница: «{{FlatCardWithHeader/Сollapsible |title = СРП диспетчера |picture = Диспетчер_(FR).png |content = {{ColoredTextFrame/ColorPalette|Желтый |title = Диспетчер обязан |content =
# Соблюдать субординацию и уважительно общаться с разумными существами. Не отвечать на провокации и оскорбления.

...»

2025-01-15T05:42:53Z

Новая страница: «{{FlatCardWithHeader/Сollapsible |title = СРП диспетчера |picture = Диспетчер_(FR).png |content = {{ColoredTextFrame/ColorPalette|Желтый |title = Диспетчер обязан |content = # Соблюдать субординацию и уважительно общаться с разумными существами. Не отвечать на провокации и оскорбления. ...»

Новая страница

{{FlatCardWithHeader/Сollapsible
|title = СРП диспетчера
|picture = Диспетчер_(FR).png
|content =

{{ColoredTextFrame/ColorPalette|Желтый
|title = Диспетчер обязан
|content = 
# Соблюдать субординацию и уважительно общаться с разумными существами. Не отвечать на провокации и оскорбления. 
# Безоговорочно выполнять приказы Представителя, пока они не противоречат ОПРС, КЗ или КП НаноТрайзен. 
# Поддерживать соблюдение Правил эксплуатации судна и Правил стыковки в рабочей зоне Аванпоста. Для этого использовать следующие уровни воздействия:
## Устные инструкции и указания.
## Устное предупреждение о штрафе.
## Штраф.
## Принудительная отстыковка и буксировка судна из рабочей зоны Аванпоста.
## Вызов ДСБФ.
## Объявление судна или нарушителя в розыск по контракту, с пометкой "Доставить живым на Аванпост". 
# Переходить к следующему уровню воздействия только в том случае, если предыдущий не оказал должного результата, или невозможен к использованию! 
# При получении запроса по диспетчерскому каналу на стыковку к Аванпосту от космического судна:
## Убедиться, что запрос содержит название, буквенный и цифирный код судна, а также цель прибытия на Аванпост.
## Убедиться, что судно находится в рабочей зоне Аванпоста (200 метров).
## Убедиться, что пилот судна находится в трезвом виде.
## Убедиться, что к судну не пристыкованы иные суда.
## При соблюдении данных пунктов, рекомендуется разрешить стыковку судна в свободный порт Аванпоста, указав в ответе название, буквенный и цифирный код судна, номер порта, а также время барражирования.
## При невозможности соблюдения данных пунктов, рекомендуется отказать судну в стыковке. 
# При назначении портов для стыковки, руководствоваться следующими приоритетами:
## Держать свободными и доступными порты 1а и 1б для судов с ЧС.
## Минимально нагружать порты 6а и 6б, держать их доступными для судов работников Аванпоста и ДСБФ.
## Назначать порты в соответствии с целями прибытия. 

}}
{{ColoredTextFrame/ColorPalette|Зеленый
|title = Дистпетчер имеет право
|content = 
# В случаях выписки штрафа, зайти на борт судна и определить его капитана при помощи консоли экипажа судна. 
# При принудительной отстыковки, запросить помощь охранников Аванпоста, либо сотрудников ДСБФ.
## В случаях, когда вышеуказанные лица недоступны, провести буксировку судна нарушителя своим личным шаттлом. 
# Выписывать и утверждать штрафы на следующие суммы:
## 5000 кредитов за каждый случай столкновение с Аванпостом, или пристыкованных к нему судах.
## 10000 кредитов за каждые 10 минут незаконной блокировки или барражирования порта, начиная с момента подлёта к порту.
## 20000 кредитов за каждый случай провоза артефактов вне специализированных контейнерах.
## 30000 кредитов за каждый случай активации артефактов или коллапса аномалий в рабочей зоне Аванпоста.
## 40000 кредитов за каждый случай провоза ксено, карпов и иных опасных существ, не разрешённых представителем. 
# Выносить и утверждать приговоры в случае отсутствия нанятого представителя, сотрудников ДСБФ и охраны Аванпоста. 
}}
{{ColoredTextFrame/ColorPalette|Красный
|title = Капитану запрещено
|content = 
# Использовать летальное вооружение при отсутствии угрозы жизни и здоровью разумных существ. 
# Посещать суда не нарушающие правила эксплуатации, без разрешения экипажа судна. 
# Покидать мостик Аванпоста без уважительной причины, или на срок более 10 минут. Представитель определяет, была ли причина уважительной. 
}}
}}