Шаблон:СРП.дистпечер: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 1: / Строка 1: @@
 {{FlatCardWithHeader/Сollapsible
-|title        = СРП диспетчера
+|title        = СРП Диспетчера
 |picture      = Диспетчер_(FR).png
 |content      =
@@ Строка 7: / Строка 7: @@
 |title   = Диспетчер обязан
 |content = <p></p>
-# Соблюдать субординацию и уважительно общаться с разумными существами. Не отвечать на провокации и оскорбления.<br><br>
+# Соблюдать субординацию и уважительно общаться с разумными существами. Не отвечать на провокации и оскорбления.
-# Безоговорочно выполнять приказы Представителя, пока они не противоречат ОПРС, КЗ или КП НаноТрайзен.<br><br>
+# Безоговорочно выполнять приказы Представителя, пока они не противоречат ОПРС, КЗ или КП НаноТрайзен.
 # Поддерживать соблюдение Правил эксплуатации судна и Правил стыковки в рабочей зоне Аванпоста. Для этого использовать следующие уровни воздействия:
 ## Устные инструкции и указания.
@@ Строка 15: / Строка 15: @@
 ## Принудительная отстыковка и буксировка судна из рабочей зоны Аванпоста.
 ## Вызов ДСБФ.
-## Объявление судна или нарушителя в розыск по контракту, с пометкой "Доставить живым на Аванпост".<br><br>
+## Объявление судна или нарушителя в розыск по контракту, с пометкой "Доставить живым на Аванпост".
-# Переходить к следующему уровню воздействия только в том случае, если предыдущий не оказал должного результата, или невозможен к использованию!<br><br>
+# Переходить к следующему уровню воздействия только в том случае, если предыдущий не оказал должного результата, или невозможен к использованию!
 # При получении запроса по диспетчерскому каналу на стыковку к Аванпосту от космического судна:
 ## Убедиться, что запрос содержит название, буквенный и цифирный код судна, а также цель прибытия на Аванпост.
-## Убедиться, что судно находится в рабочей зоне Аванпоста (200 метров).
+## Убедиться, что судно находится в рабочей зоне Аванпоста (300 метров).
 ## Убедиться, что пилот судна находится в трезвом виде.
 ## Убедиться, что к судну не пристыкованы иные суда.
 ## При соблюдении данных пунктов, рекомендуется разрешить стыковку судна в свободный порт Аванпоста, указав в ответе название, буквенный и цифирный код судна, номер порта, а также время барражирования.
-## При невозможности соблюдения данных пунктов, рекомендуется отказать судну в стыковке.<br><br>
+## При невозможности соблюдения данных пунктов, рекомендуется отказать судну в стыковке.
 # При назначении портов для стыковки, руководствоваться следующими приоритетами:
-## Держать свободными и доступными порты 1а и 1б для судов с ЧС.
+## Держать свободными и доступными медицинские порты и экстренные для специализированных шаттлов.
-## Минимально нагружать порты 6а и 6б, держать их доступными для судов работников Аванпоста и ДСБФ.
+## Минимально нагружать порты ДСБФ, держать их доступными для судов работников Аванпоста и ДСБФ.
-## Назначать порты в соответствии с целями прибытия.<br><br>
+## Назначать порты в соответствии с целями прибытия.
 }}<!--
@@ Строка 35: / Строка 35: @@
 |title   = Дистпетчер имеет право
 |content = <p></p>
-# В случаях выписки штрафа, зайти на борт судна и определить его капитана при помощи консоли экипажа судна.<br><br>
+# В случаях выписки штрафа, зайти на борт судна и определить его капитана при помощи консоли экипажа судна.
 # При принудительной отстыковки, запросить помощь охранников Аванпоста, либо сотрудников ДСБФ.
-## В случаях, когда вышеуказанные лица недоступны, провести буксировку судна нарушителя своим личным шаттлом.<br><br>
+## В случаях, когда вышеуказанные лица недоступны, провести буксировку судна нарушителя своим личным шаттлом.
-# Выписывать и утверждать штрафы на следующие суммы:
+# Выписывать и утверждать штрафы за нарушение статей {{Tooltip|413|Несанкционированные модификации шаттлов|Модификации, которые могут в будущем представлять угрозу или вводить в заблуждение сотрудников ДСБФ.}}, {{Tooltip|414|Территориальные правонарушения|Нахождение на территории определённой области и отказ покинуть её без уважительной причины, законного доступа, где лицо является нежеланным и незваным.}}, {{Tooltip|416|Халатное пилотирование шаттла|Нарушение правил космического движения: нарушение правил стыковки, скоростного режима, таран, безрассудные действия при пилотировании.}}.
-## 5000 кредитов за каждый случай столкновение с Аванпостом, или пристыкованных к нему судах.
+# Выносить и утверждать приговоры в случае отсутствия нанятого Представителя сектора, сотрудников ДСБФ и охраны Аванпоста.
-## 10000 кредитов за каждые 10 минут незаконной блокировки или барражирования порта, начиная с момента подлёта к порту.
-## 20000 кредитов за каждый случай провоза артефактов вне специализированных контейнерах.
-## 30000 кредитов за каждый случай активации артефактов или коллапса аномалий в рабочей зоне Аванпоста.
-## 40000 кредитов за каждый случай провоза ксено, карпов и иных опасных существ, не разрешённых представителем.<br><br>
-# Выносить и утверждать приговоры в случае отсутствия нанятого представителя, сотрудников ДСБФ и охраны Аванпоста.<br><br>
 }}
 {{ColoredTextFrame/ColorPalette|Красный
-|title   = Капитану запрещено
+|title   = Дистпетчеру запрещено
 |content = <p></p>
-# Использовать летальное вооружение при отсутствии угрозы жизни и здоровью разумных существ.<br><br>
+# Использовать летальное вооружение при отсутствии угрозы жизни и здоровью разумных существ.
-# Посещать суда не нарушающие правила эксплуатации, без разрешения экипажа судна.<br><br>
+# Посещать суда не нарушающие правила эксплуатации, без разрешения экипажа судна.
-# Покидать мостик Аванпоста без уважительной причины, или на срок более 10 минут. Представитель определяет, была ли причина уважительной.<br>
+# Покидать мостик Аванпоста без уважительной причины, или на срок более 10 минут. Представитель определяет, была ли причина уважительной.
+# Присваивать средства со штрафов авантюристов себе.
 }}
 }}