БС "Маяки": различия между версиями
Pok (обсуждение | вклад) м Защитил страницу БС "Маяки" ([Редактирование=Разрешено только участникам Corvax] (бессрочно) [Переименование=Разрешено только участникам Corvax] (бессрочно)) |
|||
| (не показаны 2 промежуточные версии 2 участников) | |||
| Строка 47: | Строка 47: | ||
Особенностью выступает то, что на длину полосы «вытягивания» влияют самые разны параметры, а потому порой она сокращается или удлиняется. Это даёт некоторое пространство для реализации возможностей различных челноков, подпольных организаций, террористов, контрабандистов и товарищей с чёрного рынка. | Особенностью выступает то, что на длину полосы «вытягивания» влияют самые разны параметры, а потому порой она сокращается или удлиняется. Это даёт некоторое пространство для реализации возможностей различных челноков, подпольных организаций, террористов, контрабандистов и товарищей с чёрного рынка. | ||
===Искажатель «Маяк-08»=== | |||
Искажать «Маяк-04» имел и иной путь развития, нежели выведение судов из БС пространства к самому маяку на некоторое расстояние. Новая модель была оснащена куда более скромным расчётным модулем, менее чувствительными сканерами, но большей мощностью. Кто-то с иронией считал, что такая модель только и способна, что вытягивать к себе линкоры. Остальным объектам просто не хватило бы энергии, чтобы быть точно замеченными. Но идея изобретателей была не в этом. Данный маяк был способен притягивать к себе высокоэнергетические объекты. То есть субстанции. Которые и без БС-модуля имели огромный отклик в пространстве энергий. Например, сбежавшие из-под контроля сингулярности. Таким образом «Маяк-08» стал серьёзным ответом всем тем обществам, которые ежегодно и ежемесячно твердили об отказе в использовании сингулярных двигателей по причине существования вероятности аварии с их побегом и дальнейшим прилётом непойми куда и созданием ещё большей аварии. Теперь сингулярности можно было ловить. | |||
[[Категория:Лор]] | |||