CM:Нормандия

	Эта страница относится к Colonial Marines, билду Space Station 14 в режиме Team Death Match. Учитывайте, что на данном сервере действуют отличные от основного Правила.

Эта страница относится к Colonial Marines, билду Space Station 14 в режиме Team Death Match.

Нормандия

Со второй мировой войны на земле авиация была одним из самых решающих факторов на поле боля. Простейшие атмосферный летательный аппарат с оружием мог повлиять на итог всего сражения; Один ракетных штурмовик мог вывести из строя колонну танков или уничтожить линию поставки, правильно выверенный десант коммандос в тыл врага мог поставить крест на всех планах врага и его мыслях о победе. Почти каждый план, подразумевающий победу включал в себя использование авиации и мог просто напросто провалиться из-за малейших задержек со стороны пилотов. Для победы авиация значила много чего, и соответственно авиацию хотели, её боялись и на неё надеялись. Чтобы иметь хоть какое средство борьбы с ними, люди прибегали к сплавлению стрелкового оружия в одну абоминацию, всё лишь бы видеть чистое небо над собой. Самолёты стали неотъемлемой частью войны, да и не только её, если бы человек не смог отрастить стальные крылья, он не смог бы и выйти в космос, да что в космос, он бы месяцами переправлялся от одного океана к другому по воде. И сейчас, когда человек свободно бороздит по бездне космоса, а выход из атмосферы для некоторых стал рутиной, самолёты всё ещё очень актуальны. Космос бесконечен, это точно, количество звёзд невозможно подсчитать при помощи даже самой мощной вычислительной машины, а планет, которые крутятся вокруг них и подавно. И каждая такая планета - свой собственный мир, на ней может быть жизнь, другая атмосфера, гравитация, осадки и прочее прочее. Ну что говорить о космосе в целом. Миллиарды планет в нашей галактики имеют колонии разумных существ на них, и это только на населённой её четверти! Так вот.. Строить космолёты на каждую планету только для того, чтобы они могли с одного океана на другой перебираться не вплавь - как то жирно и недоступно, даже для ОПЗ, а вот давать колонистам чертежи для постройки ключевых частей летательного аппарата и уже последующей его модификации под их планету - как раз то что нужно! Самолёты намного дешевле звездолётов, что даёт колонистам строить их без помощи правительства. Конечно, процесс не из лёгких, но кто сказал что будет легко? Тем более это всё равно легче и дешевле, чем звездолёт.. В общем, точка зрения понята - мы невероятно малы, буквально десятая триллионная миллиардная сикстиллионная милилардная фотона, нейтрона, бита и всего остального, и такими же маленькими на фоне вселенной являются планеты, для комфортного перемещения по которым нам требуются летательные аппараты. Удручающе, очень, но не важно.

Сегодня поговорим об одном из таких необходимых транспортных средств - многоцелевой шаттл “Нормандия”

Давным давно уже война перебралась в космос, и вместе с ней перебрались все её атрибуты: жестокие абордажные бои на выживание, разрушительные залпы лучевого оружия, способные испепелить небольшую колонию, рои истребителей, всё так же передирающих друг другу глотки и всё те же десантники, высаживающие солдат на их предполагаемое место смерти, или победы, смотря как пойдёт.

Последния два пункта про ‘Нормандию’. Изначально, когда ОПЗ решило обновить свой ассортимент авиации, предполагалось получить десантник, НО, компания, от которой они планировали его получить - Nakamura Engineering, а точнее её проектировщики посчитали, что простой десантник - для глупых зануд, не знающий толк в настоящих транспортных средствах, так что решили поэкспериментировать со своими возможностями и умами в надежде создать что-то лучшее, чем просто “транспортник”.

Заказ на разработку чертежа поступил 23 апреля 2800-отого года, заведующий - Ибрам Хира, хороший инженер и изобретатель, который уже очень долго сидел без дела и с радостью взялся за дело, когда его поручили ему.

Комплект разработки и тестирования летательных аппаратов компании на планете Уйрва был идеальным местом для такого проекта: маленькая гравитация и облачность в сочетании с разношёрстным ландшафтом делали планету прекрасным местом для выполнения заказа ОПЗ.

Подобные заказы к компании поступали достаточно редко, по этому специалисты были даже рады новому делу и чуть ли не на следующий день вывалили Ибраму на стол тучу идей о том, как это покруче реализовать проект, из них он выделил две задумки: “реальная МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНОСТЬ” и “количество и качество”. Дальше около двух недель додумок и проектирования и новая замечательная идея - сделать на основе воздушного пузыря щит, способный противодействовать вакууму и, возможно, переход из него в атмосферу, к этому подключили учёных. Ещё месяц разработок и вот оно, чертёж готов. Nakamura Engineering известна своими инженерами и своими супер-технологиями, не зря она в “большой пятёрке” самых крупных корпораций космоса и конечно, здесь они оправдали своё право там быть. Через неделю из сборочного цеха вышло летающее чудо, которое тут же отправили в полёт. Машина показала прекрасные результаты: управляемость, вспомогательные системы полёта, скорость, всё было на высоте. И как вишенка на торте, экспериментальная система в виде смеси ангарного воздушного кармана и корабельного энергощита, способная выдерживать вакуум и переход из космоса в атмосферу планеты, вместе с сопутствующими этому вещами. В этом щите даже можно спокойно жить в условиях вакуума, но длительное воздействие всё равно не рекомендуется. Корпус изготовлен из композитного сплава пластали и вольфрама и сам по себе легко модифицируется, целые сегменты можно отделять и присоединять, добавить броню там и там снять покрытие вовсе. Кабина пилота оснащена различными вспомогательными устройствами, такими как датчики, полётный ИИ, сканирующий местность, составляющий возможным маршрут и предупреждающий столкновения (что очень кстати, машина способна разгоняться до скорости в 2.1 Километр в секунду) и всевозможными регуляторами максимальной скорости, градуса поворота и всего остального. По стандарту машина оснащена двумя плазмоидными генераторами, которых с головой хватает на заправку энергией всех систем корабля, включая собственно щит. Двигатели - кинетико-импульсные топливные ускорители, позволяющие птичке комфортно летать даже по космосу. И, конечно, Нормандия оснащена всем необходимым для космических перелётов: генераторы гравитации, стабилизаторы, модули маневрирования, запасы кислорода - всё это есть, но с планеты на планету всё таки лучше перелетать на чём-то более подходящем.

Заказ был готов, его презентовали заказчику и у тех отпали все сомнения по поводу выбора компании и даже не побрезговали заплатить вдвое больше, чем планировалось изначально, корабль так всем понравился, что его уже начали планировать поставить на вооружение.

Спустя год с некоторыми доработками Нормандия поступила на вооружение. Во первых, инженеры усовершенствовали пилотный ИИ и дали ему возможность сенсорного автопилота, ищущего ближайшие маяки космопортов и посадочных зон (КРАЙНЕ НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ для путешествия по планете, исключительно для спуска с орбиты и облёта вокруг зоны посадки). Во вторых, сделали из него буквально “платформу” для различных модификаций, на корпусах военных кораблей по стандарту устанавливали крепления и слоты для модулей и разнообразного вооружения, требовавших для замены одного компонента лишь мощь одного погрузчика.

В итоге на вооружение десанту и морпехам поступил шаттл-мультитул, способный после простейших махинаций превратиться из транспортника в штурмовик, грузовой тягач, истребитель или даже командный бункер! Собирается Нормандия и её модификации на шести промышленных мирах и поставляются в распределительный центр и склады, откуда потом доставляются на оснащение какого нибудь приграничного полка ККМП и десанта.

Конкретно в секторе Янгель среди соединений ККМП и СОиС распространены три версии корабля: Аламо - модификация, заточенная на в основном быструю транспортировку грузов, Торнадо - патрульная модификация, используется силами СОиС и модифицированная версия нормандии, заточенная на многофункциональности, в комплекте с такой также поставляется военный фабрикатор, способный собирать вооружение и модули прямо на корабле.

Нормандия - идеальный инструмент войны, логистики, транспорта и всего-всего остального, ещё одно произведение накамуры инжиниринг и лучший друг боевых пилотов ОПЗ, смерть для её врагов и предателей, товарищ солдат и просто прекрасная машина, намного облегчающая скоростную доставку смерти из одного места в другое. Сегодня Нормандия, её модификации и сделанные на её основе корабли - самые распространённые шаттлы среди СОиС и ККМП, их можно увидеть много где: в распоряжении полиции, ЧВК и даже в ограниченном количестве в таких государствах как СССП и Империя Миртана! Но, конечно, есть и другие самолёты, шаттлы, десантники, истребители и штурмовики, опережающие нормандию по многим характеристикам, но вряд ли её место на вооружении заменят в ближайшее время. В своей специальности и многофункциональности она лучшая, и такой останется навеки.

Death from above.