WL:Возраста и должности ПЕСОК: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

← Предыдущая правка

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 70: / Строка 70: @@
 |
 |
-|}<tabs>
+|}
+Чтобы стать руководителем станции, необходимо не только иметь хорошие показатели по учебе, но и зарекомендовать себя. Руководители станций обречены множеством обязательств: на них лежит огромная ответственность — не столько в движении науки вперед, а в том, чтобы создать все условия, при которых наука сможет продвинуться вперёд. Не каждый сможет проработать хотя бы одну смену на таком сложном и нервном посту, но они справляются.
+NT делит большинство руководителей станции на две поддолжности: капитана и директора научно-исследовательского комплекса. Первые — закаленные опытом ветераны корпорации, которые, быть может, и не так хорошо разбираются в науке, но достаточно лояльны корпорации и служат в ней далеко не один год. Вторые — выходцы научного отдела, которые решили взять все в свои руки и напомнить всем, что именно ради науки станции и строились.<tabs>
 <tab name="Капитан">
 '''Минимальное образование: Степень магистра наук. Курсы переподготовки если специальность не связана с менеджментом.''
@@ Строка 78: / Строка 81: @@
 '''Минимальный опыт работы: 6 лет успешной профильной работы в НТ на более низких должностях'''
-Чтобы стать капитаном станции, необходимо не только иметь хорошие показатели по учебе, но и зарекомендовать себя. Капитаны станций обречены множеством обязательств: на них лежит огромная ответственность — не в движении науки вперед, а в том, чтобы создать все условия, при которых наука сможет продвинуться вперёд. Не каждый сможет проработать хотя бы одну смену на таком сложном и нервном посту, но капитаны справляются.
+Капитаны — это своего рода старожилы NT. Не все даже могут помнить, кем они начинали свою работу: офицером безопасности, врачом или, может, даже грузчиком, но за их упорство, исполнительность и преданность корпорации теперь они правят балом. Безусловно, среди них много профильных менеджеров, которые прошли свой путь от адъютанта до главы персонала и теперь пожинают плоды своего труда. В массе своей капитаны слабо себе представляют тонкости работы каждого отдела, но зато хорошо понимают работу всей станции в совокупности.
 </tab>