CM:Kosmologistika: различия между версиями

Интерактивная навигация по истории

← Предыдущая правка Следующая правка →

ВизуальныйВики-текст

@@ Строка 27: / Строка 27: @@
 ==Оснащение кораблей==
 * Корабли класса "Грузоперевозки"
-Большинство кораблей "Космологистики" в обязательном порядке имеет защиту от ЭМИ и лазерных оружий. <br>
+Большинство кораблей "Космологистики" в обязательном порядке имеет защиту от ЭМИ и лазерного вооружения. <br>
 Основным кораблём "Космологистики" класса "Грузоперевозки" является "Чугун-756". Системы кораблей защищены от взлома, но броня и обшивка корабля не защищена от кинетического воздействия, в следствии чего умные налётчики переоборудывают своих "Гончих" на огнестрельное вооружение, с которым захватить корабли корпорации легче, при условии, что налётчики выбрали в качестве цели штатный шаттл "Космологистики", но это считается редкой целью в зоне обитания налётчиков, ведь корпорация продумала вариацию шаттла с пуленепробиваемой бронёй.
 * Корабли класса "Скаут"
-Корабли класса "Скаут" которые производит "Космологистика" используются для сбора действительной информации на территории маршрутов грузоперевозок, а также обнаружению других, более рациональных или безопасных маршрутов. Значение этих кораблей часто преуменьшают, но осведомлённые знают, что если бы не они, большинство маршрутов было бы разграблено. Основной корабль этого класса который производит "Космологистика" это "Партизан-Х", результат скрещивания мобильности и информативности. Кораблю оснащён оптикой, которая может заметить цель на расстоянии  '''НЕИЗВЕСТНО''' километров. Корабль оснащён кучей датчиков внешней среды, и большой вычислительной мощностью для полного сбора данных о маршруте. Несмотря на количество устройств, корпорация нашли баланс между стоймостью корабля и его функциональности.
+Корабли класса "Скаут" которые производит "Космологистика" используются для сбора реальной информации на территории маршрутов грузоперевозок, а также обнаружению других, более рациональных или безопасных маршрутов. Значение этих кораблей часто преуменьшают, но осведомлённые знают, что если бы не они, большинство маршрутов было бы разграблено. Основной корабль этого класса который производит "Космологистика" это "Партизан-Х", результат скрещивания мобильности и информативности. Корабль оснащён усиленной оптикой, которая может заметить цель на расстоянии  '''НЕИЗВЕСТНО''' километров. Корабль оснащён множеством датчиков внешней среды, и большой вычислительной мощностью для полного сбора данных о маршруте. Несмотря на количество устройств, корпорация нашла баланс между стоймостью корабля и его функциональностью.
 * Корабли класса "Пассажирский"
-"Космологистика" начала производство этих кораблей относительно недавно, последний прототип корабля "Сообразительный-42" увенчался успехом для корпорации. На момент 3023 года, действует лишь десяток кораблей этого типа, половина из них была продана мелким корпорациям. Это один из немногих кораблей, который "Космологистика" не боится продавать, ведь на нём не установленны какие-либо секретные или уникальные технологии. Корабль оснащён 38 местами для пассажиров, 2 места для обслуживающего персонала и 2 места для пилотов. Корабль можно назвать очень комфортным, ведь профессионализм персонала корпорации в области перевозок обеспечивает наиболее удобный маршрут. Главный изъян корабля - безопасность. На нём нет ни одной турели (что не удивительно для подобных размеров и класса "пассажирский"), а обшивка дешевле и слабее, чем на "Чугуне"
+"Космологистика" начала производство этих кораблей относительно недавно, последний прототип корабля "Сообразительный-42", увенчался для корпорации успехом. На момент 3023 года, действует лишь десяток кораблей данного типа, половина из которых была продана мелким корпорациям. Это один из немногих кораблей, который "Космологистика" не боится продавать, поскольку на нём не установленны какие-либо секретные или уникальные технологии. Корабль оснащён 38 пассажирскими местами, 2-мя для обслуживающего персонала и 2-мя для пилотов. Корабль можно назвать очень комфортным, ведь профессионализм персонала корпорации в области перевозок обеспечивает наиболее удобный маршрут. Главный изъян корабля - безопасность. На нём нет ни одной турели (что не удивительно для подобных размеров и класса "пассажирский"), а обшивка дешевле и слабее, чем на "Чугуне"
 * Экипаж/обслуживающий персонал
 Большинство кораблей корпорации имеют на борту 1-5 человек, обязательно 1 пилот (если на корабле только 1 член экипажа, корпорация предварительно проводит краткий курс, который позволяет ему обслуживать корабль в пути, но более углублённые знание получают только специализированные юниты). Комплектация экипажа варируется от каждой модели корабля, например на старом "Чугуне" вместо 1 инженера, двое из-за потребностей обслуживания. На кораблях отсутствуют спасательные капсулы, поэтому, зачастую, экипаж сам заинтересован в поддержании всех систем корабля. Помимо пилота и инженеров, на корабле присутствует разгрузчик, связист и сервисный работник (опять же, не на всех моделях кораблей).
 ==Отношения с другими корпорациями==
 Репутация "Космологистики" на удивление крайне хорошая. Остальным корпорациям просто не выгодно враждовать с ней, ведь это закроет самые прибыльные пути, которые она монополизировала. Услуги корпорации славятся своей безопасностью, ведь гораздо лучше отправлять на доставку специализированные корабли со специальными технологиями обороны и контратаки, нежели обычный челнок который будет уничтожен ближайшими падальщиками. Говоря о отношениях с мегакорпорациями, "Космологистика" сохраняет (ну или по крайней мере пытается сохранить) нейтралитет со своими "конкурентами", предоставляя свои услуги не только "Нанотрасен", но и "Синдикату". Если бы одна из мегакорпораций предложила заключить союз, который бы подразумевал прекращение торговли с другой корпорацией, "Космологистика" без раздумий отказалась бы.