Frontier:Поларис: различия между версиями
Материал из Space Station 14 Вики
Oksi (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
Oksi (обсуждение | вклад) Нет описания правки |
||
| (не показана 1 промежуточная версия этого же участника) | |||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
<!-- Карточка шаттла. Основные и дополнительные характеристики. --> | |||
{{Frontier-Shuttle | |||
<!-- | |название = ТСФ-СКР «Поларис» | ||
|картинка = Frontier-TSFNPolaris.png | |||
|ширина рендера = 400 | |||
|размер = Большой | |||
|стоимость = Ваучер | |||
|питание = ДАМ ×2 | |||
|топливо = Топливо ДАМ | |||
|генератор щита = MS-250 «Эгида» | |||
|блюспейс-привод = CTLA-25 | |||
|вооружение = * Автопушка AK820 120 мм ×6<br> | |||
* Лазерная установка L-1 «Фаланга» ×2<br> | |||
* Масс-драйвер M381 «Чарон» | |||
|производитель = Информация отсутствует | |||
|верфь = Верфь ТСФ | |||
|лимит = 2 судна на сектор | |||
|экипаж = +4 | |||
|доступ = Оружейной | |||
|сервер вооружения = «Ультра» | |||
|фабы = * Автолат<br> | |||
* Военный многоцелевой сборщик | |||
|телекоммуникация = Отсутствует | |||
|мобильное вооружение = Отсутствует | |||
|бортовой ии = Отсутствует | |||
|бронирование = Пластитановое / Укреплённое стальное | |||
|разгон до 100 = 13 с | |||
|поворот на 360 = 9 с | |||
|максимальная скорость = 322 узла | |||
|потребление = 2789,0 кВа | |||
|описание = Фрегат типа 56D на службе ТСФ. Вооружён масс-драйвером M381 «Чарон», автопушками AK820 120 мм и установками L-1 «Фаланга» для ПКО. Благодаря резервным системам долго сохраняет боеспособность, но плохо защищён с кормы. | |||
}} | |||
Текущая версия от 21:33, 18 октября 2026
ТСФ-СКР «Поларис»
Размер Габариты шаттла. |
Большой |
|---|---|
Стоимость Стоимость шаттла в кредитах, или ему нужен ваучер? |
Ваучер |
Питание Источник питания этого судна. |
ДАМ ×2 |
Топливо Тип топлива что нужный шаттлу, а если точнее, его генератору. |
Топливо ДАМ |
Генератор щита Модель устройства именуемое "Генератором щита", создаёт силовое поле небольшого радиуса, вокруг объекта на котором установлено. |
MS-250 «Эгида» |
Блюспейс-привод Модель БС привода для блюспейс скачков на относительно небольшое расстояние. |
CTLA-25 |
Вооружение Сектор Икар не славиться своей безопасностью, вам определённо пригодиться хотя бы немного оружия. |
|
Производитель Изготовитель судна или его заказчик. |
Информация отсутствует |
Верфь Верфь на котором можно приобрести данный шаттл. |
Верфь ТСФ |
| Дополнительная информация | |
|---|---|
Лимит Максимально возможное число купленных единиц судна. |
2 судна на сектор |
Рекомендуемый экипаж Рекомендации по количеству экипажа для комфортной работы судна. |
+4 |
Доступ Установленный ID-доступ на судне. |
Оружейной |
Сервер вооружения Мощность сервера управления орудиями. Или его отсутствие. |
«Ультра» |
Фабы ТехФабы предустановленные производителем. |
|
Телекоммуникация Наличие телекоммуникационного сервера. |
Отсутствует |
Мобильное вооружение Наличие и единиц |
Отсутствует |
Бортовой ИИ Наличие бортового Искусственного Интеллекта |
Отсутствует |
Бронирование Материал брони шаттла |
Пластитановое / Укреплённое стальное |
Разгон до 100 Разгон судна до 100 узлов/час с положения полного покоя. В режиме дрейф. |
13 с |
Поворот на 360 Скорость разворота шаттла на 360° вокруг своей оси. В режиме дрейф. |
9 с |
Максимальная скорость Максимальная скорость шаттла в стоке. |
322 узла |
Потребление Стандартное потребление шаттла. |
2789,0 кВа |
| Описание |
|---|
| Фрегат типа 56D на службе ТСФ. Вооружён масс-драйвером M381 «Чарон», автопушками AK820 120 мм и установками L-1 «Фаланга» для ПКО. Благодаря резервным системам долго сохраняет боеспособность, но плохо защищён с кормы. |
