CM:Kosmologistika: различия между версиями
Grom1halo (обсуждение | вклад) |
Grom1halo (обсуждение | вклад) мНет описания правки |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{{Корпорация | {{Корпорация | ||
|название = Kosmologistika | |название = Kosmologistika | ||
| Строка 13: | Строка 11: | ||
===Описание=== | ===Описание=== | ||
"Kosmologistika" (далее "Космологистика") - корпорация, специализирующаяся на создании логистических путей между планетами, космическими станциями и другими космическими объектами. Также корпорация разрабатывает и производит собственные космические корабли для перевозки грузов и пассажиров. Большинство космических перевозок контролируется "Космологистикой". Из-за частых нападений рейдеров и | "Kosmologistika" (далее "Космологистика") - корпорация, специализирующаяся на создании логистических путей между планетами, космическими станциями и другими космическими объектами. Также корпорация разрабатывает и производит собственные космические корабли для перевозки грузов и пассажиров. Большинство космических перевозок контролируется "Космологистикой". Из-за частых нападений рейдеров и пиратов, корпорации пришлось оборудовать свои корабли особыми модулями защиты от ЭМИ вооружения, которое стало основным способом захвата грузовых кораблей. "Космологистика" держит эту технологию в тайне и не выпускает её на рынок, чтобы избежать обхода защиты со стороны нападающих. | ||
---- | ---- | ||
| Строка 25: | Строка 23: | ||
"Совет Директоров Корпорации" - это основной мыслительный процессор, который принимает все крупные решения в компании. Совет не показывается на публике, а личности каждого члена хранятся в тайне, по крайней мере для обычных людей. У совета есть личный отдел аналитики и логистики, которые позволяет принимать лучшие решения для развития компаний.<br> | "Совет Директоров Корпорации" - это основной мыслительный процессор, который принимает все крупные решения в компании. Совет не показывается на публике, а личности каждого члена хранятся в тайне, по крайней мере для обычных людей. У совета есть личный отдел аналитики и логистики, которые позволяет принимать лучшие решения для развития компаний.<br> | ||
"Административный Центр Управления Космическими Перевозками" - Большое здание рядом со штабом корпорации, | "Административный Центр Управления Космическими Перевозками" - Большое здание рядом со штабом корпорации, оборудованные большим количеством помещений в которых ведутся наблюдения и составляются отчёты по крупным рейсам компании. У центра управления есть свой генеральный директор, умный парень средних лет, знающий космос и его особенности, бывалый пилот космического корабля. Здание было основано относительно давно, но с каждым годом не теряет своей эффективности в вопросах создания логистических путей и их документирования. | ||
"Управление специальных операций"- спецслужба "Космологистики", Учреждена советом директоров в ??? году для проведения специальных операций вроде шпионажа и агентурной разведки. Основная задача службы - контрразведка компании по производству космических летательных аппаратов и их компонентов. О существовании Управления знали очень немногие: оно состояло на негласной основе. Все, кто состоял в Управлении, был с ним как-то связан или посвящён в его деятельность, носили прозвища и позывные. Большая часть операций контролировалась из засекреченного офиса, расположенного на одной из планет. Несколько вспомогательных штаб-квартир и станций УСО были образованы для управления теми операциями, которыми было неудобно руководить из основного штаба в связи с большим расстоянием. | "Управление специальных операций"- спецслужба "Космологистики", Учреждена советом директоров в ??? году для проведения специальных операций вроде шпионажа и агентурной разведки. Основная задача службы - контрразведка компании по производству космических летательных аппаратов и их компонентов. О существовании Управления знали очень немногие: оно состояло на негласной основе. Все, кто состоял в Управлении, был с ним как-то связан или посвящён в его деятельность, носили прозвища и позывные. Большая часть операций контролировалась из засекреченного офиса, расположенного на одной из планет. Несколько вспомогательных штаб-квартир и станций УСО были образованы для управления теми операциями, которыми было неудобно руководить из основного штаба в связи с большим расстоянием. | ||
Филиалы Космологистики расположены по всему населенному космосу и неразрывно связаны с Бюро Логистики. Благодаря широкому распространению влияния корпорации, специалисты могут эффективно изучать положение в каждом секторе в режиме реального времени. Само собой главным предназначением филиалов является добыча полезных ископаемых или меж космическая торговля, в зависимости от расположения. | |||
====Активы корпорации==== | ====Активы корпорации==== | ||
В распоряжении "Космологистики" имеются | В распоряжении "Космологистики" имеются тысячи портов по всему космосу, преимущественно установленных на космических базах, но некоторая часть располагается и на космических телах (включая астероиды). | ||
Флотилия корпорации состоит из огромного количества грузовых кораблей, которые доставляют ресурсы в дружественные и нейтральные сектора. Корпорация имеет корабли разведывательного и пассажирского назначения, а также корабли личного состава. | Флотилия корпорации состоит из огромного количества грузовых кораблей, которые доставляют ресурсы в дружественные и нейтральные сектора. Корпорация имеет корабли разведывательного и пассажирского назначения, а также корабли личного состава. | ||
"Космологистика" имеет большое количество административных зданий на близких к Штабу планетах. | "Космологистика" имеет большое количество административных зданий на близких к Штабу планетах. | ||
====Политика==== | ====Политика==== | ||
Политику Корпорации выбирает совет директоров. В последнее время, Косомлогистика продвигает идею единого корпоративного закона для всех компаний в зоне Большой пятерки. Формально КЗ Космологистики такой же, как и у НТ, однако, там есть законы касающиеся грузоперевозок и взаимодействий с другими компаниями. Еще, с юридической точки зрения, товар и имущество корпорации охраняются ровно так же, как и жизнь рядовых сотрудников компании. Порча имущества такое же тяжелое преступление, как и убийство сотрудника. Стоит отметить экономическую политику компании, суть которой заключается в скупке маленьких компаний. | |||
===История=== | ===История=== | ||
====Создание компании==== | ====Создание компании==== | ||
С **** года космологистика начала активно инвестировать в зону большой пятерки и переносить крупные торговые станции и станции – хабы в эти сектора. Однако, это не говорит о ее уходе с других рынков. Космологистика по прежнему удерживает монополию на рынках ОПЗ и СНК. Однако некоторые территории остаются недоступными, например, сектора подконтрольные СССП. Из-за революции 29xx – 29xx годов Космологистика была вынуждена вывести активы с территорий и рынков еще не сформированного СССП. Позднее, формально вернулась, но уже под другими названиями и децентрализованно. Похожая история возникла и с СНК, только в секторах этого государства, совет директоров Космологистики счел выгоднее купить уже имеющиеся местные компании, а не развивать полу подпольную торговую сеть. | |||
Космологистика пришла в зону большой пятерки в след за Гефестом, когда следующей, понадобились грузовые мощности для транспортировки плазмы и других полезных ископаемых. | |||
====Проекты==== | ====Проекты==== | ||
| Строка 65: | Строка 59: | ||
===Экономика=== | ===Экономика=== | ||
На заре своего существования основной заработок Космологистики шел от перевозок грузов, однако, с экономическим и научным развитием корпорация смогла позволить себе перевозить грузы не чужих предприятий, а собственные товары своих дочерних компаний. Руководство конторы действовало крайне оперативно и за достаточно короткий промежуток времени смогла монополизировать весь рынок дешевых и простых в производстве товаров. Сама Космологистика по-прежнему занимается перевозкой, ведь это устоявшийся бренд. | |||
====Оснащение кораблей==== | ====Оснащение кораблей==== | ||
* Корабли класса "Грузоперевозки" | * Корабли класса "Грузоперевозки" | ||
Большинство кораблей "Космологистики" в обязательном порядке имеют защиту от ЭМИ и лазерного вооружения. <br> | Большинство кораблей "Космологистики" в обязательном порядке имеют защиту от ЭМИ и лазерного вооружения. <br> | ||
Основным кораблём "Космологистики" класса "Грузоперевозки" является "Чугун-756". Системы кораблей защищены от взлома, но броня и обшивка корабля не защищена от кинетического воздействия, в следствие чего умные налётчики | Основным кораблём "Космологистики" класса "Грузоперевозки" является "Чугун-756". Системы кораблей защищены от взлома, но броня и обшивка корабля не защищена от кинетического воздействия, в следствие чего умные налётчики переоборудуют своих "Гончих" на огнестрельное вооружение, с которым захватить корабли корпорации легче, при условии, что налётчики выбрали в качестве цели штатный шаттл "Космологистики", но это считается редкой целью в зоне обитания налётчиков, ведь корпорация продумала вариацию шаттла с пуленепробиваемой бронёй. | ||
* Корабли класса "Пассажирский" | * Корабли класса "Пассажирский" | ||
"Космологистика" начала производство этих кораблей относительно недавно, последний прототип корабля "Сообразительный-42", увенчался для корпорации успехом. На момент 3023 года, действует лишь десяток кораблей данного типа, половина из которых была продана мелким корпорациям. Это один из немногих кораблей, который "Космологистика" не боится продавать, поскольку на нём не установлены какие-либо секретные или уникальные технологии. Корабль оснащён 38 пассажирскими местами, 2-мя для обслуживающего персонала и 2-мя для пилотов. Корабль можно назвать очень комфортным, ведь профессионализм персонала корпорации в области перевозок обеспечивает наиболее удобный маршрут. Главный изъян корабля - безопасность. На нём нет ни одной турели (что не удивительно для подобных размеров и класса "пассажирский"), а обшивка дешевле и слабее, чем на "Чугуне" | "Космологистика" начала производство этих кораблей относительно недавно, последний прототип корабля "Сообразительный-42", увенчался для корпорации успехом. На момент 3023 года, действует лишь десяток кораблей данного типа, половина из которых была продана мелким корпорациям. Это один из немногих кораблей, который "Космологистика" не боится продавать, поскольку на нём не установлены какие-либо секретные или уникальные технологии. Корабль оснащён 38 пассажирскими местами, 2-мя для обслуживающего персонала и 2-мя для пилотов. Корабль можно назвать очень комфортным, ведь профессионализм персонала корпорации в области перевозок обеспечивает наиболее удобный маршрут. Главный изъян корабля - безопасность. На нём нет ни одной турели (что не удивительно для подобных размеров и класса "пассажирский"), а обшивка дешевле и слабее, чем на "Чугуне" | ||