Инженерный Отдел

Работа инженерного отдела

Ремонт

Когда начинается неладное и всё вокруг рушится, самое время тебе исправить это.

Вы всегда должны расставлять приоритеты, в первую очередь уделять внимание наиболее людным и важным местам, особенно пробоинам в корпусе и местам с массовыми повреждениями. Если есть много серьезных повреждений, обязательно скоординируйтесь со своим отделом, распределив задачи между разными инженерам, чтобы быть более эффективными.

Мелкие повреждения

Незначительный урон станции: урона обшивки нет, либо он не ведёт к разгерметизации.

• Пол

Иногда плитки пола будут отрываться от него (например резким перепадом давления), чтобы это исправить, достаточно расположить их на прежние места.

• Стены

Для ремонта стен необходимо заварить сварочным аппаратом все повреждения (ЛКМ), либо же установить листы металла на каркас стены.

• Окна

Наиболее прочными окнами являются армированные, так что старайтесь их устанавливать по мере возможностей. Окно можно починить с помощью сварки, а осколки расплавить обратно в стекло. При установке стекла прикрутите его отвёрткой к полу (ЛКМ по стеклу), затем засуньте в раму (ЛКМ ломом по стеклу) и прикрутите его к раме с помощью отвёртки (ЛКМ по стеклу)

• Шлюзы

Довольно часто подвергаются взломам. Прежде чем списать его со счетов, убедитесь, что все провода на месте и он не искрит как бенгальский огонь. Если же шлюз не удаётся отремонтировать - разберите его до этапа вытаскивания платы контроля шлюзом (включая этот этап), замените её на новую.

Пробоины в корпусе

Наличие пробоин в корпусе станции чревато большим количеством проблем: погибший от разгерметизации персонал, вышедший из рабочего состояния отсек/коридор, риск распространения разгерметизации неквалифицированным персоналом и так далее...

Порядок действий при устранении пробоины:

1. Обставьте надувными стенами прилегающие к пробоине тайлы (дабы воздух не улетел, если какой-нибудь ассистент откроет пожарный шлюз).
2. Убедитесь, что в разгерметизированном отсеке нет людей, в противном случае постарайтесь их эвакуировать, заранее вызвав медиков.
3. Заделайте бреши в обшивке (пол и стены/окна).
4. Проверьте целостность проводки и воздушных труб, при необходимости восстановите их.
5. Активируйте накачку воздуха в отсек, затем уберите надувные стены.
6. Отремонтируйте прочие мелкие повреждения.

Крупные повреждения

Крупные повреждения: большая повреждённая зона, масштабные пробоины в корпусе, полностью нефункционирующие отделы.

При данном уровне повреждений оперативное восстановление с минимальным количеством жертв почти недостижимо. Но чтобы приблизиться к этому уровню, рекомендуется:

• Скоординировать действия между коллегами.
• Как можно раньше залатать бреши, постараться изолировать причину их появления, если оное возможно без риска для жизни.
• Восстановить давление в отсеке до минимально допустимого.
• Приоритизировать ремонт:

1. Прибытие/Отбытие.
2. Главные коридоры станции.
3. Восстановление двигателя, подключение дополнительных источников энергии.
4. Медблок.
5. Места массовых скоплений людей.
6. Прочие отделы.
7. Малопосещаемые места, технические тоннели и остальные удалённые части станции.

Электроэнергия

Шпаргалка по источникам питания.

Электроцепь

Заметки	Проводник	Участник цепи
Большинству устройств необходимо наличие провода на одном тайле вместе с ними для соединения с электросетью. Чтобы выработанная ДАМ энергия поступала в СМЕС`ы и расходилась по сети дальше, необходимо расположить ВВ кабель под контроллером ДАМ`а. Учтите, что не все устройства должны подключаться к НВ проводам. СМЕС - большая батарея, которая принимает ток из ВВ сети и перенаправляет её в другую ВВ сеть.	Файл:Singularity generator.png	Генератор, Двигатель
	Файл:HV cable E-S.png
	Файл:HV cable N-S.png	ВВ кабель
	Файл:HV cable N-E.png	Файл:Smes.png СМЕС
	Файл:HV cable E-S.png
	Файл:HV cable N-S.png	ВВ кабель
	Файл:HV cable N-E.png	Файл:Substation.png Подстанция
	Файл:MV cable E-S.png
	Файл:MV cable N-S.png	СВ кабель
	Файл:MV cable N-E.png	Файл:Apc.png ЛКП
	Файл:LV cable E-S.png
	Файл:LV cable N-S.png	НВ кабель
	Файл:LV cable N-E.png	Потребители
	Файл:Computer alert.png

Получение электроэнергии

Шпаргалка по настройке солнечных панелей и ДАМ.

Настройка двигателя, как основного источника энергии, а так же контроль за его состоянием, как и электросетью в целом - чуть ли не самая главная задача инженеров.

Nanotrasen предусмотрели различные способы выработки энергии для своих станций, пригодные на все случаи жизни в суровом космосе. Ими могут быть, например, солнечные панели, двигатель антиматерии, страшная гравитационная сингулярность, излучающая радиацию. На самые крайние случаи в запасах станции есть генераторы типа "PACMAN", позволяющие вырабатывать энергию, затрачивая при этом листы урана или плазмы.

Двигатель антиматерии

Как нам ДАМ построить?

Оборудование

Мультитул
Гаечный ключ
Лом
Т-лучевой сканер

подробнее о разных видах оборудования и их функциях см.инженерия

Материалы

Детали ДАМ	Файл:Ame part box.png	обычно есть на месте, но при желании сделать большой реактор потребуется заказать больше
Топливо для ДАМ		обычно есть на месте, иногда придётся заказывать, в силу того, что расходуется двигателем
Контроллер ДАМ		обычно есть на месте, но есть возможность заказать
ВВ провода		необязательно

Ход работы

1. Найдите ящик с деталями ДАМ, расположите их на полу в форме квадрата, чтобы на каждом тайле была только одна деталь ДАМ.
   
2. Возьмите мультитул в руки и, начиная с дальних деталей, осторожно кликайте, дабы не попасть в ловушку между раскрывающимися частями ДАМ.
   
   1. Если вы себя заперли - не беда! Кликните сваркой по детали и она схлопнется.
      
3. Установите в шаговой доступности контроллер ДАМ, не забудьте подключить его к высоковольтной сети (ВВ проводами), если это условие не выполнено.
   
4. Прикрутите контроллер к данному месту с помощью гаечного ключа.
   
5. Засуньте в контроллер топливо для ДАМ.
   
6. Включите контроллер и выставьте объём инъекции так, чтобы он соответствовал количеству активных ядер (осмотрите ДАМ, чтобы узнать их количество).
   
   1. При чрезмерно сильных инъекциях двигатель имеет свойство изнашиваться, перегреваться и, как итог, взрываться. Следите за его состоянием! Единственный способ спасти ситуацию в критичный момент - отключить ДАМ и укрыться в безопасном месте.
      
7. Не забывайте заправлять контроллер топливом при необходимости.
   
   1. Если топлива не осталось - сходите в карго и закажите у грузчиков новую партию. Если их нет на месте - молитесь богам, чтобы пара баночек сокровенного топлива упали на вас из подпространства.
      

Сингулярный двигатель

Полный гайд по запуску сингулярного двигателя можно посмотреть здесь